TAG 1 BERICHT: Bulega führt in Jerez-Test mit neuer Ducati-Maschine, Vierge und Manzi auf P2 und P3 für Yamaha
Der Zweitplatzierte von 2025 legte einen Blitzstart hin, als er und sein neuer Teamkollege Iker Lecuona mit ihrer neuen Maschine Fortschritte machten
Zwei Tage nach dem dramatischen Titelkampf am Sonntag auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto in Andalusien blieben viele Fahrer der WorldSBK in Südspanien, um frühzeitig mit ihren To-do-Listen für 2026 zu beginnen. Auch wenn Phillip Island noch knapp vier Monate entfernt ist, ist es nie zu früh, eine Basis zu schaffen, um die Richtung für die Entwicklung des Motorrads festzulegen. Im Falle einiger Teams wie Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) und seinem Ducati-Werksteam haben sie nicht nur einen neuen Teamkollegen, den sie auf den neuesten Stand bringen müssen, sondern darüber hinaus auch ein völlig neues Motorrad, da sie eine neue Homologation für 2026 vorbereiten.
STARKER START: Bulega war am ersten Tag mit fast einer Sekunde Vorsprung der Schnellste, während Lecuona mit seiner Zeit auf Platz 7 landete, obwohl er zum ersten Mal auf der 2026 Panigale V4 R fuhr.
Nachdem Toprak Razgatlioglu das Fahrerlager verlassen hat, liegt der Titel des zu schlagenden Fahrers nun ganz klar auf den Schultern des Vizemeisters der Meisterschaft 2025, Nicolo Bulega. Bei seinem Kampf um die Krone 2026 wird ihm das neue Panigale-Modell 2026 zugute kommen. Er hat das Motorrad bereits getestet und scheint sich gut daran gewöhnt zu haben, denn er führte die Zeitenliste mit einer Zeit von 1:38,027 Minuten an. Iker Lecuona, der ab 2026 ebenfalls im Paddock dabei sein wird, freut sich auf seine erste Saison als Ducati-Werksfahrer. Der Spanier scheint sich schnell einzuleben, denn mit einer Zeit von 1:39,520 min belegte er den siebten Platz.
STARKE LEISTUNG VON YAMAHA: Vier der fünf Fahrer in den Top 5 waren R1-Fahrer
Mit mehreren neuen Gesichtern in den drei Teams, die die R1 fahren, zeigte Yamaha an diesem Tag eine gute Leistung, insbesondere als die Strecke abtrocknete. Während Bulega an der Spitze unantastbar war, wurde er von einer Gruppe von Fahrern in Blau verfolgt, denn abgesehen von der Nummer 11 auf Platz 1 waren die Plätze 2 bis 5 alle mit Yamaha R1 besetzt. Der Schnellste unter ihnen war Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha), der mit einer Bestzeit von 1,110 Sekunden Rückstand auf die Nummer 11 vor dem ankommenden WorldSBK-Rookie und amtierenden WorldSSP-Champion 2025, Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), mit einer Zeit von 1:39,349 Minuten ins Ziel kam. Bahattin Sofuoglu (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), der einzige türkische Fahrer im Fahrerlager, steigerte sich am ersten Tag und belegte dank seiner Zeit von 1:39,433 Minuten den vierten Platz. Der beste Yamaha-Fahrer des Jahres 2025, Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), scheint eine gewisse freundschaftliche Konkurrenz zu haben, da er mit einer Zeit von 1:39,479 min den fünften Platz belegte und damit der viertbeste der sechs Yamaha-Fahrer war. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), der nach seinem Sturz im ersten Rennen der Pirelli Spanish Runde noch nicht wieder zu 100 % fit ist, beendete den Tag nach 16 Runden als Neuntschnellster mit einer Zeit von 1:39,695 Minuten. Mattia Rato (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) fuhr bei seinem Debüt mit der Yamaha R1 beachtliche 67 Runden und belegte mit einer Rundenzeit von 1:41,243 den 13. Platz.
VAN DER MARK HÄLT DIE STELLUNG: Da keiner der beiden Fahrer für 2026 verfügbar war, debütierte van der Mark als Testfahrer für den deutschen Hersteller
Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) hatte nur einen einzigen freien Tag, bevor er seine neue Aufgabe bei dem Hersteller antrat, für den er fünf Saisons lang gefahren war. Von nun an wird der Niederländer als Testfahrer für das Team fahren. An seinem ersten Tag in seiner neuen Rolle fuhr er 57 Runden, seine schnellste davon mit einer Zeit von 1:39,492, womit er den sechsten Platz belegte.
GERLOFF WIEDER VEREINT MIT EINEM BEKANNTEN GESICHT: Der Amerikaner war zum ersten Mal seit der Wiedervereinigung mit seinem ehemaligen Crewchief wieder auf der Strecke
Gerloff beendete den ersten Tag des Tests in Jerez dank seiner Zeit von 1:39,689 min auf Platz 8 und war damit mehr als eine Sekunde schneller als seine schnellste Runde im ersten Rennen des Saisonfinales. Aufgrund des Wetters war sein Programm am Vormittag eingeschränkt, aber seinen Zeiten nach zu urteilen scheint er sich gut mit seinem neuen Crewchef Les Pearson zu verstehen, der bereits in der Vergangenheit mit dem Texaner zusammengearbeitet hat, als dieser noch für Yamaha und BMW fuhr.
FORES FÄHRT FÜR BIMOTA: Der spanische Testfahrer legte 58 Runden zurück
Als einziger Vertreter von Bimota leistete Xavi Fores einen soliden Arbeitstag für den Hersteller, der in seine zweite Saison zurückkehren wird. Der Testfahrer belegte mit einer Bestzeit von 1:40,452 Minuten den 12. Platz.
EINZIGER TESTFAHRER FÜR HONDA: Perolari bekommt einen Vorgeschmack auf die CBR 1000 RR-R
Der WorldSSP-Fahrer Corentin Perolari (Honda Racing World Supersport) fuhr für Honda, da ähnlich wie bei BMW beide für 2026 vorgesehenen Fahrer beschäftigt sind, aber im Gegensatz zu BMW und van der Mark haben ihre aktuellen Fahrer jeweils neue Plätze, auf denen sie in der nächsten Saison Vollzeit fahren werden. So arbeitete der französische Fahrer hart und fuhr mit einer Zeit von 1:41,158 Minuten auf Platz 13 der Zeitentabelle.
OETTL UND JESPERSEN ARBEITEN IN JEREZ: Der Deutsche und der Däne waren die einzigen Botschafter der WorldSSP
Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) freut sich auf seine zweite Saison in der WorldSSP, nachdem er zu Beginn der Saison 2025 durch eine Verletzung zurückgeworfen wurde. Er war der Schnellere der beiden und fuhr mit 1:42,632 Minuten die schnellste seiner 65 Runden. Simon Jespersen (EAB Racing Team) nutzte die Zeit auf der Strecke, um sich in sein neues Team einzufinden; der dänische Fahrer erzielte eine Zeit von 1:43,907 Minuten.
Die sechs Besten des ersten Testtages in Jerez: Alle Ergebnisse hier!
1 Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 1:38,027 min
2. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) +1,110 s
3. Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +1,322 s
4. Bahattin Sofuoglu (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) +1,406 s
5. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) +1,452 s
6. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +1,456 s
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